---

Dobry den, rad by som vedel princip PTC (pridavny ohrev motora). Kupil som auto kde som si to dal ako pridavnu vybavu. Len ako zistim ze to tam naozaj je? Aky je princim tohto mechanzmu. (podmienka zapnutia/vypnutia) ake su moznosti ho uplne vypnut. O kolko skor budem citit v zime teply vzduch? Konkretne ide Fiat Linea 2010 1,3 MTJ. Dakujem za odpovede.
Systém přídavného ohřevu PTC spočívá v instalaci topných rezistorů s pozitivní charakteristikou do tělesa topení resp. ventilátoru. Rezistory jsou napájeny automaticky v závislosti na teplotě (s rostoucí teplotou klesá napájecí proud. Časový rozdíl v rychlosti ohřevu vzduchu proudícího do kabiny závisí na okolní teplotě, rychlosti ventilátoru, atd. Není explicitně udáván.

---

Vlastním vozidlo FIAT Brava 1.4 12 V rok výroby 1997 dovezeného z Talianska.Potreboval by som návod na obsluhu vozidla v slovenčine. Ďakujem.
Vzhledem k ukončení výroby a distribuce modelu FIAT Brava před cca 10 lety již bohužel nejsou k dispozici uživatelské příručky v českém nebo slovenském jazyce.
Uživatelské příručky v některém světovém jazyce, vyráběné centrálně výrobcem v Itálii (angl., něm., ital., fran. apod.), je možno objednat u některého autorizovaného dealera na konkrétní vozidlo jako náhradní díl (jsou-li však ještě u výrobce skladem). S pozdravem, Fiat People Team.

---

Dotaz k servisom Fiat: prečo nie je možné byť pri aute keď je v servise?
Dobrý deň, väčšina servisných miest túto možnosť neposkytuje z dôvodu bezpečnosti, ktorá je na samotnej dielni veľmi dôležitá a je v nej prítomných mnoho zariadení a prístrojov pri manipulácií, s ktorými je nutné dodržiavať bezpečnosť pri práci.Samozrejme po vzájomnej dohode zákazníka a servisu je prítomnosť možná ak s tým servisné stredisko súhlasí. Tu by som len rád vyzdvihol jednu dôležitú vec a to že sa nejedná o zakrývanie žiadnych skutočností, iba o bezpečnostné hladisko. Aj preto máme pre zákazníkov v našich servisoch vyhradené miesto na sedenie z možnosťou občerstvenia a pohodlného čakania na proces opravy.

---

Dobry den, prepacte mi, ale neda mi nenapisat Vam aspo par postrhov z jazdenia na Fiat PUNTO GRANDE po dvoch rokoch. Jazda pohodlnejsia ako napr. na Fabii, Felicii.
1. Spotreba obstojna pri lahkej nohe. Lepsia v meste ako vonku (zaujimave).
2. Co ma ale mrzi je napr. zle spojenie prednych blatnikov a ochrany, resp krytu nad kolesom - nie je pevne a tak stale to rezonuje, klepe. Ak som to podlozil obycajnym zlozenym papirom tak prestalo.
3. Sustavne klepanie v zadnych lavych dverach (neviem, co to moze byt). Je dost silne napr. pri ostrom otacani dolava do kopca.
4. Uzamykanie riadenie (volantu) islo, potom neslo, teraz zasa ide.
Neviem, ci maju aj ini majitelia take skusenosti.
Takze mi prepacte, ze som Vas tym mozno otravil. Ale nevymenil by som ho, iba ak za silnejsiu verziu, ale na tu som zasa nemal dost financii.
S pozdravom, P. Ciutti
Velmi Vám děkujeme za Váš email s postřehy, připomínkami i kritikou. Co se týče Vaší poznámky v bodu 3 a 4, rozhodně neváhejte navštívit některý z našich autorizovaných servisů, měl by závadu odstranit. Klepání ve dveřích jednoznačně není standardní záležitostí u žádného z našich vozidel, stejně jako problémy se zamykáním volantu. Ještě jednou Vám děkujeme za zaslání Vašich zkušeností a přejeme Vám mnoho dalších šťastně najetých kilometrů. S pozdravem, Team Fiat People.

---

Chcem si dať namontovať ťažné zariadenie na Fiat Sedici 4x416V a samozrejme ako každý z nás som prehodnocoval ponuku za ktorú mi ju v servise namontujú.V autorizovanom servise je to drahšie o 100eur. a viac oproti tomu čo som našiel na internete,ale nie je to značkový servis.Pritom samotné ťažné a elektrická inštalácia je totožná.Chcem sa však opýtať,ako je to presne zo zárukou pokiaľ by sa vyskytol nejaký problém myslím tým konkrétne ťažné zariadenie v priebehu záruky,strácal by som na ňu nárok? Ja som sa nakoniec rozhodol pre značkový servis, no zaujíma ma to ako majiteľa značky Fiat do budúcna. Ďakujem.
Pekny den. Dakujeme za Vasu doveru a aj za to, ze ste sa s montazou tazneho zariadenia obratili na nasu servisnu siet. K Vasmu dotazu. Tak ako uvadzaju zarucne podmienky uvedene v zarucnej a servisnej knizke „zaruka moze stracat platnost ak je porucha uplne alebo ciastocne sposobena ci zhorsena napr. upravou, opravou alebo demontazou vozidla, ktore vykonaju opravovne, ktore nie su sucastou obchodnej – servisnej siete Fiat.
V pripade montaze tazneho zariadenia je nevyhnutny zasah do karoserie a elektroinstalacie vozidla, co moze pri nekorektnom sposobe montaze (hlavne elektricka cast) sposobit nepredvidatelne poruchy, ktore sa neskor zle analyzuju aj z dovodu toho, ze autorizovanej sieti Fiat nie je dostupny realizacny postup montaze (nie kazdy postupuje rovnako) a tiez nie je celkom mozne vylucit negativne chovanie neautorizovaneho zariadenia na vozidlo ako take. V podobnych pripadoch, by Vas mohol autorizovany servis vyzvat k uvedeniu vozidla do povodneho stavu a az nasledne previest diagnostiku urcenu vyrobcom. Takyto postup, by vsak znacne komplikoval zarucny proces, aj situaciu Vam ako zakaznikovi, nehovoriac o moznom poskodeni vozidla, ktore by nemohlo byt kryte zarukou. S pozdravom, Team Fiat People.

Reakcia: Ďakujem Vám za Vašu odopoveď. Ťažné mi akurát včera namontovali v autorizovanom servise Fiat v Lovinobani a som spokojný s prácou aj s cenou,s ktrorou mi servis tiež vyšiel v ústrety a podarilo sa ju trošku znížiť. Je to slovenský výrobca a páči sa mi,ako jednoducho sa závesný čap zakladá a zberá dolu. Dúfam že budem s ním spokojný! Som milo prekvapený s ochotou príjmacieho technika p. Goliana a počas čakania montáže som mal možnosť pozisťovať viac informácií o doplnkoch a cenách pre moj Sedici. S ochotou mi poradil aj výber zimných pneumatík a diskov, ktoré budem za chvíľu potrebovať a tak isto sa milo správali aj ostatné zametstnankyne a aj predajcovia. Samozrejmosťou bola káva a príjemné posedenie v predajni. Už som aj členom fiat people a sledujem ponuku darčekových predmetov,ktoré mali vyložené aj v predajni a určite si niečo vyberiem. Teším sa na ďalšiu spoluprácu a ešte raz Vám ďakujem že ste mi odpovedal. V.L.

---

Chcel by som sa opýtať, či vozidlá FIAT GRANDE PUNTO 1,2 dynamic sú schválené na prestavbu na pohon LPG a či je možná montáž tohoto zariadenia do vozidla, ak je ešte v záručnej dobe. S pozdravom,xxx.
Bohužel, v souladu se záručními podmínkami výrobce FIAT Group Automobiles S.p.A. nejsou povoleny žádné dodatečné úpravy mechanických, elektrických nebo elektronických systémů pohonné jednotky nebo jiných komponentů vozidla (včetně dodatečných přestaveb na pohon alternativními palivy). V případě provedení takovýchto neautorizovaných úkonů je subjekt, který tyto úpravy komponentů nebo systémů provádí, zcela odpovědný za další funkci, životnost a bezpečnost těchto částí i ostatních dotčených komponentů a systémů vozidla.
Společnost FIAT ČR s.r.o. jako zástupce výrobce takovéto úpravy nedoporučuje a v případě jejich provedení je v souladu s výše uvedenými podmínkami ukončena záruka výrobce na dotčené části a systémy vozidla. S pozdravem Fiat People Team

---

Dobrý den, mohl bych se zeptat na výhody pohonu CNG oproti LPG, pokud nějaké jsou? Je rozdil, pokud si nechám plynový pohon domontovat od toho, který dodává výrobce? Děkuji, Petr
Používání plynových paliv CNG a LPG namísto kapalných uhlovodíků (motorová nafta a automobilový benzín) představuje z technického hlediska komplikaci, nikoli výhodu. Vyráběné spalovací motory jsou obvykle navrženy pro spalování kapalných uhlovodíků, a to včetně motorů „upravených" na výhradně „plynový" provoz. Palivová soustava vozidla je komplikovanější, nádrže na CNG i LPG jsou objemné a těžké, dojezd vozidla na plyn je nižší než při výhradním spalování kapalných uhlovodíků.
Výhody obou plynových pohonů lze hledat zejména v ekonomické oblasti, a to pouze z hlediska výše provozních nákladů, jež momentálně vychází, díky současné daňové politice, příznivěji ve srovnání s kapalnými palivy. CNG je u nás momentálně „znevýhodněn" oproti LPG velice slabou distribuční sítí.
Z ekologického hlediska jsou plynová paliva (resp.produkty jejich spalování) „čistší" než paliva kapalná. V tomto ohledu je CNG v nepatrné výhodě i ve srovnání s LPG.
Vozidla na pohon CNG / LPG vyrobená přímo výrobcem mají konstrukčně aplikována technická řešení, která se snaží minimalizovat technické a provozní komplikace, jež přináší každá dodatečná přestavba vozidel s „benzínovým" motorem na pohon plynem. S pozdravem Fiat People Team.

---

Zdravím, zajímalo by mě, zda FIAT chystá nový typ Fiatu Doblo a zda ano, kdy to bude? Díky za informaci.
Úplně nový model Fiat Doblo na nové platformě bude uveden na trh začátkem roku 2010. S pozdravem Fiat People Team.

---

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, jestli bude na Fiat People nějaká fandovská sekce? V Čechách je přece plno klubů Fiatu, Multiply, Pětistovky atd. A i my třeba děláme spoustu akcí a já bych si zase rád přečetl o jiných. Tady by to mohlo být všechno po ruce. Jinak se mi web líbí, doufám že budou přibývat další zajímavé články. Zdravím Marek.
Děkujeme za pochvalu. Fandovská sekce se chystá a bude to dokonce jedna z nejdůležitějších částí Fiat People. Právě myšlenka sdružování jednotlivých fandů stála v pozadí vzniku celého komunitního webu. Již dnes pro všechny fandy nabízíme Kalendář akcí, kde mohou inzerovat své akce a dočíst se o jiných. Dále se pracuje na takové sekci, kde bude seznam všech aktivních klubů a kde budete moci o svých srazech psát články a posílat k nim fotografie. Jelikož chceme, aby vše fungovalo k vaší největší spokojenosti, je třeba vyladit nejmenší detaily. Se sprovozněním sekce se počítá v rámci druhého čtvrtletí. S pozdravem Fiat People Team.

Aktuality