História

Slávna talianská rodina I

Keď sa povie Taliansko, napadne každého z nás veľa vecí - more, slnko, víno, talianská kuchyňa, móda, elegancia, design, štýl. Mnohých z nás napadne určite aj slávny automobilový závod Fiat. Ten je neoddeliteľne spojený s rodinou Agnelli, ktorá spoločnosť Fiat založila.

Presnejšie, zakladateľom talianského automobilového závodu je Giovanni Agnelli, syn Edoarda Agnelliho a Anicety Frisetti. Giovanni Agnelli sa narodil 13. augusta roku 1866 v mestečku Villar Perosa neďaleko mesta Pinerolo (oblasť Piedmont), kde sa dodnes nachádza dom a hrobka rodiny Agnelli. Jeho otec, Edoardo Agnelli, bol tamojším starostom a umrel vo veku 40 rokov, kedy Giovannimu bolo len 5 rokov. Giovanni študoval na univerzite San Giuseppe v Turíne. Potom sa stal vojakom a slúžil v armáde až do roku 1893, kedy sa vrátil do Villa Perosa. Tu sa, rovnako ako otec, stal starostom a bol im až do svojej smrti.

Giovanni Agnelli bol bystrým mužom, a preto, keď sa dopočul o vynáleze nového dopravného prostriedku, okamžite spoznal príležitosť, ako využiť svojich podnikateľských a technických znalostí. V roku 1898 stretol turínskeho grófa Emanuela Bricherasio di Cacherano, ktorý hľadal investora pre svoj projekt motorového vozidla. Agnelli vedel, že prišla jeho chvíľa.

Už 1. júla roku 1899 založil Giovanni spolu s niekoľkými ďalšími investormi spoločnosť „Fabbrica Italiana di Automobili Torino", skrátene označovanú ako FIAT. O rok neskôr sa stal Giovani predsedom tejto spoločnosti. Prvá továreň Fiatu bola otvorená v roku 1900, mala 35 zamestnancov a vyrobila 24 automobilov. V priebehu niekoľkých následujúcich rokov sa výroba stále rozširovala a jej úspech dosahoval obrovských rozmerov. Giovanni Agnelli bol v roku 1923 vymenovaný za senátora a vykonával aj mnoho ďalších prestižných funkcií. Zároveň však zostal verný svojej spoločnosti Fiat. Automobily sa pod jeho vedením vyrábali ešte v priebehu 2. svetovej vojny. Krátko po jej skončení, dňa 16. decembra, Giovanni zomrel vo veku 79 rokov.

Jeho syn Edoardo Agnelli bol významným talianským priemyselníkom a vlastníkom hlavného rodinného podielu Fiat. Edoardo (1892-1935) sa oženil s Donnou Virginiou Bourbon del Monte. Ich dcéra Susanna Agnelli bola jedinou ženou, ktorá sa stala ministerkou zahraničných vecí v Európe.

Syn Edoarda a Virginie bol slávny Gianni Agnelli, ktorý stál v čele spoločnosti Fiat dlhých 37 rokov. Počas jeho pôsobenia z Fiatu vybudoval najdôležitejšiu spoločnosť v Taliansku a jedného z hlavných výrobcov áut v Európe.

Giovanni Agnelli, známy skôr ako Gianni Agnelli, bol osobnosťou, ktorú poznal celý svet, okrem iného pre jeho skvelý, trošku výstredný, zmysel pre módu, ktorým ovplyvnil ako talianskú, tak aj medzinárodnú pánsku módnu scénu.

Gianni sa narodil v rodnom dome svojich rodičov v Villa Perosa 12. marca roku 1921. Bol pomenovaný po svojom starom otcovi Giovannim Agnelli, zakladateľovi talianského automobilového závodu Fiat. Prezývali ho ale Gianni, aby sa od svojho dedka odlíšil. V roku 1966 Gianni prevzal vedenie spoločnosti Fiat a zdedil celý majetok rodiny Agnelli. Pred ním, po nejakú dobu, spoločnosť riadil Vittorio Valletta. V tomto období sa Gianni učil, ako rodinná spoločnosť funguje.

Vďaka pracovitosti a cieľavedomosti vytvoril Gianni z Fiatu jednu z najdôležitejších spoločností v Taliansku a jednu z hlavných automobilových spoločností v Európe. Gianni Agnelli a spoločnosť Fiat znamenalo jedno a to isté. Agnelli bol výraz pre spoločnosť Fiat a Fiat pre meno Agnelii. Gianni rozvíjal aj iné obchody, podnikal napríklad aj vo vojenskom priemysle.

Gianni študoval Akadémiu Pinerolo Cavalry a právo na Univerzite v Turíne. Právu sa však vo svojom živote nikdy nevenoval. Bol taktiež príslušníkom tankového pluku v júny 1940, kedy sa Taliani zapojili do 2. svetovej vojny, a bojoval na ruskom fronte, kde bol dvakrát zranený. Po určitú dobu pracoval v pobočke Fiat v severnej Afrike. Tu bol v potýčke v krčme o akúsi dámu postrelený do ruky nemeckým vojakom. Po talianskej kapitulácii, vďaka svojej plynulej angličtine, sa Gianni stal spojkou amerických okupačných jednotiek. Jeho starý otec Giovanni ho ešte pred svojou smrťou počas vojny vymenoval za hlavu rodiny aj spoločnosti.

Agnelli sa však stal prezidentom Fiatu až v roku 1966. Ihneď otvoril pobočky v mnohých krajinách, od Ruska až po južnú Afriku. Zakladal medzinárodné spoločnosti a joint venture (napríklad Iveco), ktoré vystihovali novú priemyselnú mentalitu. V 70. rokoch, počas medzinárodnej ropnej kríze, predal časť Fiatu Líbyjskej spoločnosti Lafico, ktorú vlastnil priamo Muamar Kadáfi. Agnelli však neskôr odkúpil podiel svojej spoločnosti naspäť.